Fala, galera! Dyllan na área, e hoje eu tô aqui pra te levar pra uma viagem no tempo. Se prepara, porque você vai descobrir que até a gasolina já teve seu momento de "não sabia se era útil ou não". Isso mesmo, meu chapa! Lá no comecinho do século XX, o maior desafio não era encontrar petróleo, mas sim… um posto de gasolina. Acredite se quiser! Agora, bora entender esse rolê todo e como a gasolina foi do "desperdício" ao combustível essencial pros nossos carros (e o nosso rolê de fim de semana, né?).
Como a galera abastecia os carros no começo?

Não tinha posto de gasolina, cara!
Lá atrás, na época em que os carros estavam começando a dar o ar da graça, o petróleo era extraído mais para fazer querosene do que qualquer outra coisa. Isso mesmo: querosene, o combustível dos lampiões. E aí, a gasolina? Bom, ela era tipo o parente pobre do petróleo, sendo um "subproduto" do refino do querosene, e, na real, a galera não sabia o que fazer com ela.
Naquela época, de cada 100 barris de petróleo, 60 viravam querosene. A gasolina, que era uma "sobra", virava tipo um solvente que ninguém queria. Era jogada fora! Sem utilidade, sem importância, só mais uma "coisinha" no processo. Até que… adivinha quem apareceu? Os carros! Isso mesmo, os automóveis foram os responsáveis por dar uma utilidade PRA GASOLINA, que até então tava lá, sem saber se fazia parte do rolê ou não.
O Primeiro Posto de Gasolina do Mundo: A Revolução Que Mudou Tudo
Agora, se você acha que esse "novo" conceito de posto de gasolina foi inventado da noite pro dia, é melhor segurar a onda. O primeiro posto de gasolina do mundo foi inaugurado só em 1907, lá em St. Louis, nos Estados Unidos. E adivinha como era? Um galpão de zinco com duas bombas que ficavam lá, em pedestais, para que a gasolina descesse por gravidade. Não é por nada, mas até um funil ia parecer mais moderno, né?

No Brasil, a primeira gasolina foi distribuída pelos armazéns de secos e molhados (sim, você leu certo, não era exatamente um "posto de gasolina" como conhecemos hoje). Os proprietários de automóveis compravam a gasolina em tambores de 200 litros e passavam um perrengue danado para abastecer os carros, usando funis e, se tivesse sorte, algum recipiente pra armazenar esse líquido precioso.
E, olha só, só em 1915 é que os postos começaram a aparecer por aqui, com a Texaco. Antes disso, o que rolava era a venda de derivados de petróleo pela Esso (que chegou em 1912) e pela Shell (em 1913). O combustível já tava na boca do povo, mas ninguém sabia como comercializar de forma mais organizada.
Uma História de "Quase-Luz"
Agora, você pode até não ligar muito pra esse papo de querosene, mas tem um detalhe que vale a pena destacar. A descoberta do querosene foi lá em 1849, com o geólogo canadense Abraham Gesner. E, sem ele, nada de lampião a querosene, substituindo o óleo de baleia. Na real, o querosene virou o queridinho da galera até 1878, quando a lâmpada elétrica apareceu e a gente viu que o petróleo poderia ser muito mais do que luz para as ruas.
Aliás, a palavra "querosene" vem do grego keros que significa "cera", porque seu refino envolvia o uso de cera de parafina. Quase um processo artesanal, saca? Que coisa, né?
A Gasolina e Seus Caminhos
Olha, meu chapa, a moral da história é que a gasolina teve um começo bem "sem querer" e demorou bastante para se tornar o combustível que a gente conhece hoje. E, cá entre nós, nada como o bom e velho combustível pra deixar o carro tinindo e pronto pra qualquer rolê.

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